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Nas Asas do Mundo

Desde criança tive absoluto fascínio por aviões. Meus domingos eram parcialmente dedicados ao controle de chegadas e saídas nos aeroportos das cidades onde vivi.

Chegava ao aeroporto e percorria os balcões das companhias aéreas, verificando  os horários  de embarque e desembarque de cada voo, e ávido pela constatação visual do objeto voador, corria para o mirante do aeroporto. Conhecia as logomarcas , tipos de avião, prefixos de aeroportos e até mesmo o enunciado das companhias aéreas que formalmente anunciavam a partida de seus voos aos mais diferentes destinos do globo.

Meu pai não tinha outra alternativa de divertimento a me oferecer, e isto perdurou até a idade adulta, quando tornei-me funcionário de uma companhia aérea de grande porte que operava destinos nacionais e internacionais para muitos continentes.

Daí mais uma razão para saber de cor, todos os tipos de avião utilizados por companhias nacionais e internacionais.Isto pode parecer insignificante, mas na verdade é extremamente útil ao passageiro saber que tipo de avião lhe levará ao destino escolhido. Na absoluta maioria das vezes o passageiro, ignora por completo que modelo de avião será seu transporte no trecho comprado; a configuração dos assentos ( a disposição dos assentos); a política de pré marcação de assentos; que tipo de alimentação terá a bordo; o limite de bagagem a ser despachada e/ou a levar a bordo e as classes- econômica , executiva e primeira.

No Brasil, a princípio, nas rotas nacionais operam aviões de porte pequeno, das fábricas Boeing (EUA) – Boeing 737 em todas as suas versões, e do consórcio europeu, Airbus,com as série 319-320 ou ainda da Embraer (Brasil)- Embraer 190.  A Boeing e a Airbus, tem a disposição de seus assentos na classe econômica, perfilados de 3 a 3, e a Embraer sempre 2 a 2, aliás padrão da classe executiva da maioria das companhias para estes tipos de aviões.

 

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Boeing 737

 

Já para as rotas internacionais, as opções de aeronaves são distintas pois obrigam as companhias aéreas a utilizarem aviões de maior porte para poderem cobrir muitas vezes longas distâncias. A Boeing opera para longas distâncias com aviões Boeing 747, 757, 767 e 777 em diversas versões e a Airbus os modelos 330-340. Apenas o modelo mais novo, o gigante Airbus 380, não voa em nossas rotas pelas restrições  impostas para pouso e decolagem em  nossos aeroportos.

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Airbus 380

Estes aviões, cada um com modalidades distintas de acomodação (assentos) de seus passageiros, propõem maior ou menor conforto tanto na classe econômica, como nas privilegiadas classes executiva e primeira classe. As amenidades para conquistar o passageiro também diferem e vão desde a um simples estojo de plástico com escova de dentes a uma bolsa com produtos estrelados, acompanhados desde uma embalagem com amendoins ou um aperitivo com o melhor champanhe e um canapé do melhor caviar. Portanto a escolha correta da companhia aérea pode ser o início de sua viagem dos sonhos.

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